Трехточечная навеска (сцепка) тракторная состоит из четырех звеньев. Два горизонтальных звена формируют две нижние продольные и одну центральную тяги, отвечающие за подъем, опускание и наклон орудия. Два вертикальных звена образуют подвижную верхнюю тягу и ось подвеса орудия, плоскость присоединительного треугольника корпуса трактора.
К преимуществам трехточечной навеске относятся:
1.Передача и распределение массы навесного оборудования на ведущие колеса трактора. Это дает выигрыш в тяговом усилии при одинаковом расходе топлива, весе и мощности машины;
2.Эффективность работы широкозахватного оборудования при движении по прямой;
3.Большее разнообразие навесных орудий, в т.ч. со стандартизованным подсоединением;
4.Хорошая продольная устойчивость и управляемость трактора.
К преимуществам трехточечной навеске относятся:
1.Передача и распределение массы навесного оборудования на ведущие колеса трактора. Это дает выигрыш в тяговом усилии при одинаковом расходе топлива, весе и мощности машины;
2.Эффективность работы широкозахватного оборудования при движении по прямой;
3.Большее разнообразие навесных орудий, в т.ч. со стандартизованным подсоединением;
4.Хорошая продольная устойчивость и управляемость трактора.